Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2022 erlebte eine denkwürdige Catalunya-Runde auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, obwohl es für BMW ein Wochenende zum Vergessen werden sollte, denn der Hersteller erlebte eine seiner härtesten Runden im Jahr 2022 bisher. Beide Teams, das BMW Motorrad WorldSBK Werksteam und das Bonovo Action BMW Team, hatten einen schweren Stand, was der bestplatzierte Fahrer des Herstellers in der Weltmeisterschaft, Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), vorausgesagt hatte, wenn auch vielleicht nicht in dem Maße, wie es der Fall war. 

Redding und sein Teamkollege Michael van der Mark, der für das Werksteam an den Start ging, hatten von Anfang an eine schwierige Aufgabe zu bewältigen. Während Redding im Freien Training am Freitag am Rande der Top Ten lag, verpasste er mit Startplatz 13 zum ersten Mal seit Assen den Sprung in die Top Ten. Nicht viel besser erging es van der Mark, der sich als 19. in der siebten Reihe qualifizierte. Zum ersten Mal seit Jerez 2021 gab es in der Superpole keinen BMW Vertreter unter den ersten Zehn. Loris Baz (Bonovo Action BMW) und Teamkollege Eugene Laverty qualifizierten sich als 14. bzw. 16. 

In den Rennen war es ein hartes Stück Arbeit. Redding stürzte in Rennen 1, während Eugene Laverty als Zehnter ins Ziel kam und damit den BMW-Sieg holte. Baz war direkt hinter ihm, während van der Mark in Runde 1 in einen Unfall mit Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) in Kurve 2 verwickelt wurde, für den er eine Long Lap Penalty erhielt. Dann, 12 Runden vor Schluss, hatte er ein technisches Problem - das zweite an diesem Wochenende nach einem Motorwechsel am Freitag - und beendete damit die Hoffnungen des Teams. Der Sonntag verlief nicht viel besser, denn sowohl Redding als auch van der Mark stürzten: van der Mark im Superpole-Rennen, nachdem er seine Strafe für eine lange Runde abgesessen hatte, und Redding bei einem spektakulären Sturz in der letzten Kurve am Ende der ersten Runde in Rennen 2. Der Retter des Tages war Loris Baz, der mit zwei neunten Plätzen sein bestes Punkteresultat seit Donington Park einfuhr, während Redding mit Platz acht im Tissot Superpole Race das beste BMW Ergebnis des Wochenendes erzielte.

BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers zeigte sich in seinem Rückblick auf das Wochenende enttäuscht: "Es war ein sehr durchwachsenes Wochenende für uns mit einigen Ausfällen, die zum Teil durch Stürze zustande kamen. Wir konnten unsere eigenen Erwartungen definitiv nicht erfüllen. Scott ist in den Hauptrennen zweimal gestürzt. Er hatte ein relativ gutes Superpole-Rennen, was uns ein wenig optimistischer gestimmt hat. Wenn man sich seine Zeiten anschaut, wären in Rennen 2 die Top Acht für ihn möglich gewesen. Auch Michael hatte ein sehr schwieriges Wochenende mit einem Defekt im ersten Rennen und einem Sturz in der Superpole. Das machte es schwierig, an der Abstimmung zu arbeiten und in Rennen 2 mehr zu erreichen. Wir werden das jetzt analysieren und sehen, welche Erkenntnisse wir gewinnen können. 

"Das Bonovo action BMW Racing Team hat die Herausforderungen hier gut gemeistert. Das Team hat sich in dieser Saison das Ziel gesetzt, in die Top Ten zu fahren, und das haben sie in allen drei Rennen erreicht. Allerdings ist der Abstand zur Spitze für alle zu groß, daran müssen wir arbeiten. In Portimao werden wir wieder genau dort sein, wo wir hingehören."

Über sein Wochenende sagte Redding: "Der Sonntag war ein bisschen besser als der Samstag, an dem ich sehr zu kämpfen hatte. Wir kämpften um den sechsten Platz, wurden aber am Ende Achter. Im Hauptrennen am Nachmittag mussten wir dann auf den härteren Option-Vorderreifen wechseln, mit dem ich auch gestern gestürzt war. Wir haben diesen Reifen wegen der Temperaturen wieder aufgezogen, und wir denken, dass es der richtige Weg war. Dann bin ich in der ersten Runde erneut gestürzt. Im Großen und Ganzen geht es mir gut, das Knie schmerzt ein wenig, so dass ich für das nächste Rennen fit sein werde, aber ich bin ein wenig enttäuscht von unserer Leistung an diesem Wochenende, aber man muss das Schlechte mit dem Guten nehmen.

Teamkollege Michael van der Mark pflichtete Redding bei: "Es war ein hartes Wochenende. Wir hatten zu viele Probleme mit dem Motorrad und außerdem hatte ich heute Morgen einen kleinen Sturz in der Superpole. Aber um fair zu sein, fühlte ich mich in diesem Rennen wirklich gut und stark. Ich musste eine lange Strafrunde absitzen. Ich bin sie gefahren und hatte eine gute Pace, aber leider wurde ich in Kurve 7 eingeklemmt und kam einfach von der Strecke ab und stürzte. Das war schade, denn im Superpole-Rennen hatte ich ein gutes Gefühl und eine gute Pace. Für Rennen 2 wussten wir, dass das Rennen für die Reifen lang werden würde, also habe ich den Hinterreifen am Anfang etwas geschont, aber vom Start weg hatte ich kein gutes Gefühl für die Front, so dass ich nicht so pushen konnte wie heute Morgen. Es war ein langes Rennen, wir wussten, dass ein großer Drop kommen würde, aber leider hatte ich am Ende einen so großen Drop, dass ich von zwei anderen Fahrern überholt wurde. Es war nicht einfach, nicht dort zu sein, wo ich sein möchte, aber andererseits bin ich froh, eine volle Renndistanz zu fahren, denn das ist es, was ich brauche."

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